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司机撞死高速路上遛狗人被判赔 状告公路治理方 - 深圳新闻,香港新闻,新闻频道-香蕉大发不时彩乐点彩票(WWW.SZHK.COM)

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内容摘要:司机撞死高速路上遛狗人被判赔 状告公路管理方 - 深圳新闻,香港新闻,新闻频道-香蕉大发时时彩乐点彩票(WWW.SZHK.COM)晚上在高速路上开车的史先生突然发现车道内有人,紧急刹车后还是撞到了行人,导致叶女士死亡。记者调查发现,事发地点同在高速路上,案情几乎雷同,但交警责任认...
司机撞死高速路上遛狗人被判赔 状告公路治理方 - 深圳新闻,香港新闻,新闻频道-香蕉大发不时彩乐点彩票(WWW.SZHK.COM) 晚上在高速路上开车的史师长教师忽然发明车道内有人,紧急刹车后照样撞到了行人,导致叶女士灭亡。记者查询拜访发明,事发地点同在高速路上,案情几乎雷同,但交警责任认定、法院裁判的尺度却不尽相同。 晚上在高速路上开车的史师长教师忽然发明车道内有人,紧急刹车后照样撞到了行人,导致叶女士灭亡。在赔偿了16万元后,史师长教师所在公司将首发集团告上丰台法院。 记者今日懂得到,因行人违规上高速,首发已经多次被告上法院,但法院的判决却不合。 讲述 半夜有人在高速路上遛狗 史师长教师是某公司的司机,虽然变乱已经以前半年了,然则一说起当时的情形,史师长教师声音发颤。 今年4月16日21时45分,史师长教师驾车行驶到丰台区京港澳高速公路主路进京偏向阀东桥西侧时, 忽然发明紧挨着中距离离带有一小我牵着狗在走。 史师长教师称, 我赶紧踩刹车,然则照样撞到了她。 变乱造成叶某灭亡。 经交警认定,行人叶某负主要责任,史师长教师负次要责任。 你说大半夜的怎么会在高速路上遛狗啊,连交警都纳闷她是怎么上的高速路。 史师长教师说,开庭时他得知叶女士为智障人。法院判决史师长教师公司赔偿灭亡赔偿金等16万余元。 史师长教师所在公司认为,事发地点在五环路第一个进口处,只有从这个口,车辆和行人才能进入高速路,此路段属于高速路段。所以史师长教师所在公司认为首发公司负有重大责任,治理不善,要求赔偿损失10余万元。 被告 当事人不是从收费站进入的 作为被告的首发集团和该公司京开高速公路治理分公司则有不合看法。 首发集团认为,事发路段不属于高速路, 事发的路口在五环路和六里桥之间,已经出了杜家坎收费站,这段路中心没有收费口,是以不属于封闭路段。所以不合意赔偿。 被告的代理人称。 京开高速分公司认为,事发地为进京偏向,位于五环路邻近,系半开放路,没有收费站,有许多开放进出口,是以可以断定,叶女士不是从收费站进入的。 焦点 事发路段是否为高速路 在庭审中,原被告双方就事发路段是否为高速路存在异议。 原告认为,交警在变乱责任认定书上明确写着事发路段为高速路,是以争议不存在。 治理是要尽责的,既然做不了干吗还要收费。 原告称。 被告首发公司代理人则称: 我们要治理600多公里的高速路,这么长的距离无法阻拦行人上高速。小学生都知道不能上高速,出问题应该由行人负责,跟公司治理无关。 被告京开分公司认为,没有收费站就不属于全封闭路段。公司只负责养护、清扫以及路产损毁情况的治理。 即便发明有人进入,公司也只能劝阻,不能强行清理,我们还没有法律权。 代理人称。 延伸采访 行人上高速激发案件增多 在高速公路上,行人是没有通行权的。 近年来,行人在高速路被撞死的案件时有发生。记者发明,因行人上高速被撞而告首发并不是第一次了,而且近年来这样的诉讼有增长趋势。仅在丰台法院,今年来这已经是第二起了。 然而,记者查询拜访发明,事发地点同在高速路上,案情几乎雷同,但交警责任认定、法院裁判的尺度却不尽相同。 在这些案例中,变乱发生地均在高速路上,案情几乎雷同,但有的交警部门认定司机无责,而有的交警部门认定负次要责任,而法院也是以认定司机承担10%至20%不等赔偿责任。 司机无责还要赔偿5万多 2009年5月12日20时25分,姚小林驾车在京石高速上行驶时,路上忽然蹿进行人。 姚小林所驾车辆避让不及,发生交通变乱,造成杜某和尉某灭亡。 经交警确认,杜某和尉某负全部责任,姚小林无责任。 经法院调解,姚小林按照交通律例定的无错误承担10%范围内的赔偿责任,赔偿两名死者家属5.2万元。 行人负全责 司机也赔偿 2006年事尾,一须眉违规进入京石高速,结果被司机赵师傅驾驶的汽车撞死。 死者被交管认定负全责,而赵师傅不承担责任。房山法院判令赵师傅在10%范围内赔偿。 治理不善 首发 担责70% 2009年8月,岳师长教师驾驶车辆进入京平高速,将醉酒进入高速路的田师长教师撞死,因为岳师长教师的车辆没有进行年检,承担变乱20%的责任。 丰台法院认为,首发公司作为高速公路的治理者,防护栏多处倾圯没有及时维修,在治理上存在疏漏,未供给安然、封闭的通行前提。 别的,首发公司不作为的行为也是变乱发生的原因,应当承担响应的民事责任。 根据本案具体情况,法院裁夺判决首发公司承担赔偿金额的70%,支付9万余元。 相关链接 行人易上高速公路几种情况: 一、高速公路沿线村民 高速公路沿线邻近乡镇及村落的农民、中小学生等人群,图方便快捷而翻越护网或从护网破损处直接进入高速公路。 其次,高速公路在扶植计划中,涵洞设计不合理,桥下通道狭窄弯曲数量少,梅雨季候途径积水,严重影响通行,导致沿线行人冒险穿行。 二、客车违法泊车抛客带客 客车驾驶人或车主受利益驱动,心存侥幸,在高速公路违法泊车高低客。别的,有乘客妄想便宜上路拦车,导致这种现象经久存在、禁而不止。 三、抛锚车辆乘客、修车者 车辆在行驶途中没油了或出现故障而抛锚,这时车上乘客往往下车,驾驶员或者没有及时设置警告标志和开启危险报警闪光灯,或者占道检修车辆,没有及时报警抢修或清障。 别的,现在还出现一股流动修车人群,即高速公路沿线专门从事汽车维修的人员。他们往往不法进入高速公路,经由过程换胎或简单维修故障车辆后而向当事人收取费用,有的甚至赶过正常价格的几倍。 四、其他人员 包括拾荒人员、精神病人以及离家出走的流浪人员等等。 这类行人基本上是从隔离举措措施破损处进入或从收费站区闯入,往往没有防护意识和公路安然常识。 文/记者 洪雪

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